Viga H de acero al carbono

Detalles del producto:

Solicitud:

1. Campo de la estructura de edificación

Edificios industriales: En edificios industriales como fábricas y almacenes, las vigas H de acero al carbono se utilizan ampliamente para construir la estructura del marco de la fábrica. Debido a su gran resistencia y buena capacidad de carga, puede soportar el peso de equipos grandes y la carga operativa de la grúa. Por ejemplo, en la construcción de una planta de fabricación de maquinaria pesada, la viga H de acero al carbono se puede utilizar como la estructura de carga principal con una distancia de metros de paletas para garantizar que haya suficiente espacio dentro de la fábrica para colocar equipos de producción grandes.

Edificios comerciales: En el caso de edificios comerciales como centros comerciales y supermercados, las vigas en H de acero al carbono se pueden utilizar para construir la estructura de edificios de varios pisos. Pueden soportar el peso de la superficie y el techo del edificio, al tiempo que proporcionan suficiente espacio para que el edificio divida diferentes áreas comerciales. En la construcción de algunos grandes centros comerciales, la aplicación razonable de vigas en H de acero al carbono puede garantizar la estabilidad de la estructura del edificio y facilitar la decoración interior y la distribución del espacio.

Edificios residenciales: En la construcción de algunos edificios residenciales de gran altura o de varios pisos, las vigas H de acero al carbono también se pueden utilizar para el soporte estructural de estacionamientos subterráneos, podios y otras partes. Se puede utilizar junto con materiales como el hormigón para mejorar la resistencia general de la estructura del edificio y brindar a los residentes un entorno de vida seguro y confiable.

2. Campo de la ingeniería de puentes

Puente de carretera: La viga H de acero al carbono es uno de los materiales más utilizados en la construcción de puentes de carretera. Puede ser la viga principal o la viga transversal del puente para soportar la carga durante la conducción del vehículo. En puentes de carretera de tramo pequeño y mediano, como material económico de viga H de acero al carbono, por ejemplo, en la construcción de algunos pasos elevados urbanos y puentes de carretera rurales, la viga H de acero al carbono puede construir rápidamente la estructura básica del puente y, a través de un diseño y una construcción razonables, puede satisfacer los requisitos de carga de diferentes grados de carreteras.

Puente ferroviario: En la construcción de puentes ferroviarios, las vigas en H de acero al carbono también tienen ciertas aplicaciones. Se pueden utilizar para la construcción de algunas piezas que no soportan fuerzas principales o estructuras auxiliares. Aunque los puentes ferroviarios tienen altos requisitos de resistencia estructural y estabilidad, en la construcción de puentes ferroviarios ligeros o puentes ferroviarios temporales, las vigas en H de acero al carbono pueden ofrecer algunas de sus ventajas de bajo costo y construcción conveniente.

3. Campo de fabricación de maquinaria

Soporte de equipos de gran tamaño: en la fabricación de equipos mecánicos de gran tamaño, como helicópteros, máquinas de protección, etc., se pueden utilizar vigas en H de acero al carbono como soportes o marcos para los equipos. Pueden proporcionar un soporte estable para otras partes del equipo y soportar diversas cargas dinámicas y estáticas durante el funcionamiento del equipo. Por ejemplo, en la estructura del puente de un helicóptero, las vigas en H de acero pueden garantizar la estabilidad y la seguridad del helicóptero al levantar objetos pesados.

Bastidor de la línea de producción: En la construcción de líneas de producción industriales, se pueden utilizar vigas en H de acero al carbono para construir el bastidor de la línea de producción. Puede soportar componentes como cintas transportadoras y equipos de procesamiento, y facilitar el diseño y ajuste de la línea de producción. En los campos de las líneas de producción de fabricación de automóviles, líneas de producción de fabricación de productos electrónicos, etc., la aplicación de vigas en H de acero al carbono puede mejorar la flexibilidad y escalabilidad de la línea de producción.

Características del producto:

1. Propiedades mecánicas superiores

Alta resistencia: Las vigas en H de acero al carbono tienen una excelente resistencia y pueden soportar una enorme presión y tensión. Su límite elástico y su resistencia a la tracción son altos. Por ejemplo, la viga en H de acero al carbono Q235 común tiene un límite elástico de aproximadamente 235 MPa, lo que le permite soportar la tarea de soporte de estructuras con cargas pesadas en campos como la construcción y la maquinaria. En las estructuras de construcción, puede soportar fácilmente el peso de edificios de varios pisos y, en la ingeniería de puentes, también puede soportar el rodamiento repetido de vehículos.

Buena resistencia a la flexión: la forma de la sección transversal de la viga en H es “H”, lo que hace que tenga un buen rendimiento cuando se somete a fuerzas de flexión. Puede dispersar eficazmente la fuerza vertical a las bridas y almas superiores e inferiores de la viga, y tiene un módulo de flexión más alto que otras formas de acero. Por ejemplo, cuando se utiliza como viga de construcción, no es fácil de doblar y deformar incluso cuando soporta cargas de piso más pesadas o el peso del equipo.

Fuerte resistencia al corte: la parte de la estructura puede resistir eficazmente la fuerza de corte. Cuando se someten a cargas de corte dinámicas o estáticas, como terremotos o vibraciones mecánicas, las vigas H de acero al carbono pueden mantener la integridad estructural a través de la resistencia al corte de las estructuras y evitar daños por corte en el cuerpo de la viga.

2. Buen rendimiento de procesamiento.

Fácil de cortar: Las vigas H de acero al carbono se pueden procesar mediante una variedad de métodos de corte, como el corte con llama, el corte con plasma y el aserrado. Estos métodos de corte pueden cortar con precisión las vigas H a la longitud requerida según las necesidades del proyecto real. Por ejemplo, en un sitio de construcción, el corte con llama se puede utilizar para ajustar rápidamente la longitud de las vigas H de acero al carbono según los diferentes requisitos de tramo.

Buen rendimiento de soldadura: se puede soldar bien consigo mismo o con otros materiales de acero. Se pueden construir marcos estructurales complejos mediante soldadura, como soldar varias vigas H de acero al carbono para formar una estructura de viga continua en la construcción de puentes. Además, la resistencia de las uniones soldadas es alta, lo que puede garantizar la estabilidad y la confiabilidad de toda la estructura.

3. Económico y asequible

El componente principal de las vigas H de acero al carbono es el acero al carbono y el costo del material es relativamente bajo. En comparación con algunos aceros aleados o aceros de alta resistencia, su ventaja de precio es obvia. Esta característica económica lo convierte en uno de los materiales preferidos en los campos sensibles al costo de la construcción y la fabricación de maquinaria en general. Por ejemplo, en la construcción de fábricas a gran escala, el uso extensivo de vigas H de acero al carbono puede controlar efectivamente los costos de construcción al tiempo que garantiza la resistencia estructural.

4. Fuerte versatilidad y adaptabilidad.

Las vigas H de acero al carbono tienen varias especificaciones y se puede seleccionar el tamaño adecuado según los diferentes escenarios de aplicación. Sus especificaciones estándar incluyen diferentes alturas, anchos de ala y espesores de alma, etc., que pueden satisfacer diversas necesidades, desde pequeñas estructuras de edificios hasta grandes proyectos de puentes. Al mismo tiempo, se puede utilizar junto con otros materiales de construcción (como hormigón, madera, etc.) o componentes mecánicos para mejorar el rendimiento de todo el sistema. Por ejemplo, se combina con hormigón en la parte de cimentación del edificio para mejorar la capacidad de carga de la cimentación.